以下是对这两个问题的清晰解答：问题1：工程量清单是否只属于清单计价？如果建设单位招投标选用定额计价的话，是只给投标单位图纸，让其算工程量么？工程量清单与清单计价的关系：工程量清单不“只属于”清单计价。清单计价模式下，招标人提供工程量清单，投标人据此组价；但定额计价模式里，也可参考工程量清单思路辅助算量（不过规则有别）。本质上，工程量清单是一种工程量呈现、描述形式，核心是规范工程量计算与项目特征表述，清单计价是依托它的计价模式，二者有关联但不等同，定额计价也能借用清单的工程量计算成果（需适配定额规则）。定额计价招投标的操作：若建设单位选定额计价招投标，通常不仅给图纸。一般流程是：招标人先依据图纸，按定额工程量计算规则算出工程量（或委托造价咨询单位算），形成类似“工程量表”（早期定额计价招标，也有让投标人自己算量的情况，但易因各方算量差异产生争议，现在多倾向招标人或代理方先算量提供基础数据）。给投标单位的资料，除施工图纸，还会有“工程量清单/表”（按定额规则算的）、招标文件（含定额计价要求、取费标准、材料价格调整方式等）。若仍让投标单位纯自主算量，会因定额规则理解差异，导致投标报价可比性差，所以多数情况招标人会先梳理基础工程量（或明确按图纸、定额规则自主算量的要求），再让投标人套定额组价。问题2：清单组价中进行套定额时，实质上与定额组直接费的时候原理相同，只是单价包含的不一样？原理有相通，但也有差异，从两方面看：相通点：清单组价套定额、定额组直接费，核心都要先算工程量，再套定额子目。比如算混凝土梁费用，都得先确定梁的工程量，再找对应混凝土制作、安装的定额子目，这一步“量与价（定额单价）的基础匹配逻辑”是相似的。差异点：单价构成不同：定额组直接费的“单价”，是定额基价，一般仅含完成该定额子目工程内容的人工费、材料费、机械费（定额编制时测定的人材机基础价格）。清单组价套定额后的“综合单价”，是在定额基价基础上，还要加上管理费、利润，以及考虑一定风险费用（清单计价规范要求综合单价涵盖这些内容），所以清单综合单价的“价格包络范围”比定额基价广。计价逻辑不同：定额组直接费，是单独的人材机费用累加，后续还要再计取间接费、利润、税金等，才能形成总造价；清单组价，是把管理费、利润等“揉进”综合单价，最后汇总各清单综合单价×工程量，再加措施费、其他项目费、规费、税金形成总造价，整体计价流程和费用归属层次有区别。简单总结：清单组价套定额和定额组直接费，基础算量套子目逻辑相通，但因单价构成（综合单价vs定额基价）、计价流程差异，不能说“原理完全相同”，是既有联系又有区别的计价环节。

水利专业钢筋定额通常包含钢筋损耗率，但具体需结合定额版本、地区规定及工程实际情况判定，以下从常规规则、特殊情况等说明：一、常规定额规则（多数情况）在水利工程定额体系里，钢筋制作、安装相关子目（如钢筋制安）的定额含量，已综合考虑加工、安装等环节的合理损耗，无需单独计算。例如部分地区水利定额明确表述：“本分部钢筋、铁件子目中，已包括钢筋、铁件的制作、安装损耗，不得另行计算损耗量”，像常见的现浇、预制构件钢筋，其损耗已融入定额材料消耗量。从定额含量看，若定额中1t钢筋制安的材料消耗量为1.03t（不同工艺、规格有差异），超出设计净用量的部分，就是涵盖切割、弯曲、焊接、运输等损耗的综合体现。二、特殊情况与差异定额版本/地区差异老旧定额或不同地区定额，损耗率取值、包含范围有别。如现行《水利建筑工程概算定额》中，钢筋损耗率按7%考虑（含切断、对焊、截余短头等损耗）；部分地方水利定额，对不同构件钢筋（现浇、预制）损耗率有细分（如现浇构件钢筋φ10以内3%、φ10以上2.5%等）。需查阅所用水利定额的总说明、章节附注、工程量计算规则，确认“损耗是否包含”及具体比例。设计特殊要求若图纸要求的钢筋搭接、锚固长度远超定额默认的“常规施工损耗”（如国外项目超长绑扎搭接），可能需单独调整。但需有充分依据（图纸、合同），通过“定额换算”或“补充子目”处理，且这类情况极少。清单与定额计价区别清单计价时，若招标工程量清单按“设计净用量”列项，组价套定额，定额含量里的损耗自动计入综合单价；若清单量已含损耗（极少），需核对避免重复计取。定额计价则直接以定额含量为准，损耗已包含在材料消耗量中。三、验证方法查定额说明：打开水利定额（行业或地方），找“钢筋工程”章节的说明、附注，看有无“损耗已包含”表述。分析定额含量：查看定额子目材料栏，对比钢筋“定额消耗量”与“设计净用量”，若消耗量更大，差值即为损耗（如设计1t，定额含量1.07t，则含7%损耗）。综上，多数水利专业钢筋定额包含损耗率，套定额时无需额外加计，但要结合具体定额版本、项目要求，通过“定额说明+含量分析”确认，保证准确。

同一个问题提问一次就行了

仅从图片看，判断是否为泵送混凝土，关键看混凝土的输送方式：一、“泵送”的核心特征泵送混凝土需通过混凝土泵（车载泵、地泵、天泵），利用管道输送至浇筑部位。若现场有泵管、布料机或能看到混凝土泵车/拖泵，才属于泵送。二、图片信息分析图中仅看到工人用“料斗+人力摊铺”，未体现泵管、泵车等泵送设备，大概率是非泵送（比如塔吊吊料斗、汽车泵卸料后人工摊铺）。三、补充判断依据若想精准确认，可结合施工记录：查浇筑方案：是否写“泵送混凝土”；看机械台班：有无“混凝土泵车/拖泵”的使用记录；问现场人员：输送混凝土是否经过泵管、由泵机推动。简单说，仅图片呈现的“料斗+人工摊铺”，不属于泵送；若实际用了泵设备，才算泵送。

选中图元之后执行层间复制命令

我没明白你的意思

注：若使用【自动平齐板】无法平齐，先使用【指定平齐板】进行操作，若【指定平齐板】也无法平齐，则按以下方法处理。原因一：俯视状态下板没有完全覆盖到柱/梁/墙边上，或板和柱/梁/墙直接有缝隙，导致板没有识别到柱/梁/墙。方法：将板绘制到柱/墙/梁的外边线位置，或者将板拉伸至没有缝隙即可。原因二：墙是异形墙或参数化墙，不支持平齐板顶。方法：若需要平齐的板是平板，建议选中墙，在【属性列表】中调整标高处理；若需要平齐的板是斜板，则异形墙和参数化墙不支持顶是斜的，底是平的，建议在【表格输入/表格算量】中处理。原因三：梁/墙是水平的弧形的，要平齐的板是斜板，软件只能平齐平板。方法：选中梁图元在【属性列表】中手动修改标高处理，若无法直接实现的，建议在【表格输入/表格算量】中处理。原因四：梁是主肋梁，主肋梁无法平齐现浇板，只能平齐空心楼盖板。方法：建议将主肋梁选中，鼠标右键使用【构件转换】的功能，转换为框架梁，再平齐板顶。备注：若此位置本身就是主肋梁，建议转换框架梁平齐板顶后，再选中框架梁将标高调整为具体的数值，再将框架梁转换为主肋梁处理，若不转换回来，则对工程量有影响。原因五：板形状太大/比较异形导致。方法：将板分割后，再平齐板即可。原因六：梁或墙比较长，即跨度比较大。方法：选中墙/梁图元，鼠标右键点击【打断】的功能将墙/梁打断，再平齐板顶，最后将墙/梁选中，鼠标右键点击【合并】的功能进行合并即可。原因七：板位置有碎平板导致的。方法：点击工程量---合法性检查（快捷键F5）---删除碎板后再进行平齐板顶。原因八：工程上层对应位置有同类型构件，且平齐后与上层图元标高重叠，故不会平齐。方法：检查标高并进行修改，再平齐板顶即可。原因九：平齐板顶时，认到上层的现浇板了。方法：建议选中梁图元，在【属性列表】中手动修改标高即可。原因十：平齐的时候，墙上的装修和墙是分别平齐的，装修平齐后，装修图元打断点的位置跟墙平齐打断点位置不在一个点上，会导致墙上的装修非法，因此墙无法平齐。方法：将墙上装修先删除，墙平齐板后，重新布置墙上装修。原因十一：同位置不同标高梁影响的。方法一：将梁移动到一边后，先平齐板顶后，再移动回来。方法二：删除其中一个梁，平齐板顶后，再绘制上去即可。原因十二：板为锥形板，墙是直线绘制的墙，此时无法平齐。方法：若绘制弧形的墙，并且和锥板同心，则可以平齐。原因十三：墙的底标高≥板顶标高导致。方法：将墙的底标高调低后，再平齐板顶即可。原因十四：墙或梁与板跨层导致。方法：将墙或梁复制到和板在同一个楼层，然后再修改墙的标高比板底，最后再平齐板顶即可。原因十五：板绘制问题。方法：将板删除重新绘制即可。若按以上方法仍然无法平齐，可以手动修改图元标高处理。

上面的梁也按下面梁的集中标注和原位标注绘制

上面的梁也按下面梁的集中标注和原位标注绘制，同一个问题在一个窗口沟通就可以了

政道路波形钢板护栏套定额，需结合当地定额体系（如全国通用公路/市政定额、地方定额，像江苏、广东等地定额），分情况参考以下方式：一、常规定额套取逻辑（以公路、市政工程定额为例）1.按“钢护栏”相关子目拆分多数地区定额中，波形钢板护栏可拆分“立柱安装”+“波形钢板安装”套取，关键看材料、施工工艺：立柱部分：若为“钢管柱打入（如小型打桩机打入土层/基层）”，选“波形钢板护栏立柱钢管柱打入”子目（如公路定额中“安全设施”章节、市政定额“道路附属工程”相关章节），工程量按立柱成品质量（含防阻块、柱帽、螺栓等附件，定额多已综合考虑）以“t”计算。若为“钢管柱埋入混凝土基础”，选“波形钢板护栏立柱钢管柱埋入”子目，同样按立柱及附件总质量以“t”计，基础混凝土另套“混凝土基础”子目（若定额未含基础）。波形钢板部分：选“波形钢板护栏（单面/双面）”子目（如公路定额、市政定额对应章节），工程量按波形钢板、端头板、撑架及连接螺栓等总质量以“t”计算，定额通常已综合附件（柱帽、固定螺栓等），无需单独套取。2.地方定额特殊规则（以江苏为例）若用江苏市政定额，可参考：钢管立柱打入→套“桥梁册3-559打入钢管立柱”（柱帽、防阻块等配件质量计入该子目工程量）；单面波形钢板安装→套“桥梁册3-561单面波形钢板”（波形钢板、防阻块、垫板等配件质量计入该子目工程量）；管理费、利润计取：若护栏属于道路附属工程，按“道路册”费率计取（需结合项目性质判断）。二、注意事项（避免漏项、错套）定额包含内容核对：部分定额子目已综合“基础施工（如混凝土浇筑）、防腐层涂刷、附件安装（螺栓、柱帽）”，套取时无需重复计算；若定额不含基础，需单独套“混凝土基础”“钢筋（如有）”子目。工程量计算规则：立柱、波形钢板均按“成品质量”计算（含附属配件，如防阻块、螺栓），无需拆分；护栏端头（如起始、结束端特殊构造），部分定额按“个”计量，需单独统计，避免漏算。特殊场景调整：若为桥梁段波形护栏（而非路基段），优先选桥梁工程定额中“钢护栏”子目；若定额无完全匹配子目，可参考“公路定额”（市政定额缺项时常用），或按“补充子目”组价（明确人工、材料、机械含量及价格）。三、实操示例（简化版，以某地区市政定额为例）假设某市政道路波形护栏：钢管立柱打入土层，单面波形钢板，含防阻块、柱帽、螺栓。套取1：“波形钢板护栏立柱钢管柱打入”（单位：t，工程量含立柱、防阻块、柱帽、螺栓质量）；套取2：“波形钢板护栏单面波形钢板安装”（单位：t，工程量含波形钢板、连接螺栓质量）；若有混凝土基础，补充套：“混凝土基础浇筑”（单位：m³，含模板、钢筋如有）。简言之，核心是拆分“立柱+波形钢板”套对应子目，优先用当地市政/公路定额，缺项时灵活调整（补充子目或参考其他定额），同时严格核对定额包含内容、工程量规则，确保不漏不重。